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  • 2010-03-10│
  • Category:ChoroQ

エンジンルームシール

 特にフェアレディZの240ZGやS30のチョロQはボンネットが開閉してエンジンをみたてたシールがエンジンルームに貼ってある事がほとんどです.
 ではそのシールも実際のエンジンを再現しているのか.調べてみました.
今回はフェアレディZ432(PS30)のエンジンルームとその実車のエンジンルームを見比べました.
あ,要はI Love Zのセットにあったグレーのヤツとその実車のエンジンを比較したってことです.

まずはチョロQ
IMG_0772.jpg
 見た感じは結構リアルに作られたシールですね.

次に実車.Z432のエンジンは,
car_071004_02.jpg
色々と配線があって複雑そうな構造ですね.

でもこの2つの写真を比べると・・・.
チョロQの方は実際のエンジンの大まかな所をちゃんと捕らえてあるって感じですね.
文字が書いてある所はモザイクっぽいのがかかっててよく分かりませんが.

当時のTAKARAはちゃんと日産まで行ってエンジン見せに行かせてもらってたんでしょうかね~.
それとも写真を送ってもらったとかかな.


ちなみにこのエンジンはS20型エンジンでケンメリなどにも搭載されたエンジンです.
wikipediaによると元はレース用というのを前提して作ったそうです.
実際にZのレーシングカーにもこのエンジンは採用されていたとの事.
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Comment

確かに、フェアレディZチョロQだけは、ほとんどにエンジンを再現したシールが貼られていますよねw
並べて比較してみると、似てる所があったり無かったりですね。
チョロQの方は、実車と比べて全体的に色調がちょっと暗く感じます。
ENGINE
Z34さん>
 おそらくエンジンのシールが張られているのはフェアレディZがナンバー1の多さだと思いますw
 上と右下辺りがちょっと似てないかなってとこですね.色も明るかったり暗かったり.
 今度,ラリーカーバージョンも調べてみようと思いますw
  • 2010-03-10│22:09 |
  • ゼットグラン URL
  • [edit]
素敵!
そこまで上手く作られていたなんて!
感動しました♪
リアル
YE7さん>
正直私も適当なんじゃないかな.って思ったのですが,
予想以上に本物を再現してあって驚きました!
 当時のTAKARAは細かい所までちゃんと作ってたって事ですかね♪
  • 2010-03-11│17:25 |
  • ゼットグラン URL
  • [edit]
Zのエンジンすごいですよね~。
キャブなどがしっかり再現されているのが個人的にはツボです。

そういえば、S30やケンメリには数種類のエンジンシールが確認されていますよね。
S20改やGT-RのRB26などのマニアックなシールからして推測ですが、当時のタカラには相当なマニアがいたと思いますね(笑)。
  • 2010-03-11│20:08 |
  • プラモ好き URL│
  • [edit]
タカーラ!
プラモ好きさん>
初コメありがとうございます!
 あんまり気付きにくい所までリアルにしているのは私は結構好きです^^
普通の人だったら,同じ車種なら同じシールにするのに,数種類存在するということは,確かに当時のTAKARAにはスゴイ車にマニアックな人がいた可能性は大有りですねww
  • 2010-03-11│20:35 |
  • ゼットグラン URL
  • [edit]

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2012/04/10追記
今までありがとうございました!
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