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  • 2010-02-12│
  • Category:Car

トヨタミス

 最近ニュースでもよく聞くトヨタのリコールに関する問題.
プリウスやSAIなどの車がリコールされたみたいですが一体トヨタは何をしでかしてしまったのか?
詳しくは知らなかったので調べてみました.

ヤフーで検索かけてトヨタのHPで見てみたところ,

ABSの制御プログラムが不適切で,ABSが作動した後の制動力が低下してしまっている
そのため,
ブレーキ中に凍結した所やデコボコな所を通り過ぎてABSが作動すると,明らかに変な空走感や制動遅れが起きてしまい,その状態のまま一定の力でブレーキし続けるとドライバーの予測によって制動距離が伸びちゃうかも!?



ってことみたいです.

簡単に言うと,

停止途中に変なところを走り,そのままブレーキし続けると停止するために稼ぐ距離(制動距離)が長くなっちゃうかもよ?

ってことですよね?
制動距離が長くなるってどれだけ長くなるんだ!?
ってことで調べてみたら旧プリウスより70cm長くなってるみたいです.
結構長いですね^^;

さらに調べてると他のサイトではこんなことが.

ブレーキを踏んでブレーキが利き始めるのに1秒の誤差が.
しかし,
制動距離は変わらないので,不具合なんかじゃねぇ!!!とトヨタがいってる



とのこと.

え?どっち!?不具合じゃないの?え?え?え????????・
まず1秒利くのに遅れてるのに制動距離変わらないってそんな馬鹿な・・・.
このことに関してトヨタ側は
「ブレーキ踏み増しでOK!!」
って応えたみたいです.(もちろん こんな軽い口調じゃないですよw)
踏み増しって一々ブレーキ踏むときに踏み増ししてる暇ってあるの?
一々そんなことで気を使ってられないですよね.
どうしたトヨター!!^^;

「私どもは、お客様の感覚と車両の挙動が少しずれていることによって、お客様が違和感を感じられるという問題だと認識していた」


ちなみにトヨタの原点は「品質はトヨタの生命線」らしいです.(だから?!

対象車は全世界で40万台あるそうです.
トヨタもこれはちょっとやってしまいましたね.大赤字になっちゃいますよ^^;
これからのトヨタの対応や回復ぶりにも注目していきたい所です.

数年前は三菱のどっかがリコールしてませんでしたっけ?
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Comment

大変ですなぁ~トヨタさん
ホンダも海外でストリームとかのリコールしてるらしいですorz

三菱も前にリコールしてましたよ^^
タイヤが脱輪するとかw(たぶんです
  • 2010-02-13│08:22 |
  • ともや URL│
  • [edit]
ともやさん>
 まぁ,失敗は成功の元といいますからね.
この失敗を次に生かして次からは安全な車を作っていけたらいいですね^^
 ストリームとかもリコールでてるんですか!?初耳です!
 三菱もやっぱりしてましたか.タイヤが脱輪は危なすぎですよね.三菱ふそうのリコールも数年前は大問題になってましたね.
  • 2010-02-13│11:33 |
  • ゼットグラン URL
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