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  • 2010-01-08│
  • Category:ChoroQ

ホイールベースと直進性

 気が付けば復活してから,今までやってた無駄な研究記事をひとつも書いてなかったので,久しぶりに無駄研究をしましたw

 今回のテーマは「ホイールベースの長さと直進性能」です.
◇研究車
IMG_9229.jpg
     ホイールベース普通→インプレッサ
ホイールベースちょっと長め→NSX
 ホイールベースさらに長め→バギー

◇研究方法
IMG_9230.jpg
フローリングの板の線に合わせてチョロQをセット.すこし巻いて発進させてどれだけフローリングの線との"ズレ"が出るかで検証.


というわけでやりました.んが,動画とり忘れた(orz)のでいきなり結果発表(?)しますw

◇結果
IMG_9231.jpg
進んだ距離ではなく,線とのズレを見ます.
バギーはホイールベースが長いおかげかほぼ直進しました.
NSXも直進したように見えますが,若干左に曲がってます.
インプは車体が線に乗り上げちゃってます.

が!!どれもそんなに大した違いはありませんね.
少しだけの距離ならホイールベースの長さはどうであれ,直進性能に影響はないといえるかな?

そりゃあ,ビックリするぐらいホイールベースが長かったらまた話は別ですが(笑)

でも直進性ってボディの形状も関係してると思ってしまうのは何故だろ・・・.
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Comment

ひさしぶり
長距離でスピードだした時に、違いが出てくるのでしょう。・・・たぶん。
 ボディはウェイトバランスで違うかも?
ごくわずかな空気抵抗は、…ないか。
直進性を極めるのも相当奥が深いわ。

いろいろな路面によって、セッティングを考えると面白いかも。
デコボコ道ではどれが一番まっすぐ走るかとかW
こんばんみ
YE7さん>
 やっぱり短距離だとあんまり意味がないっぽいですね^^;
 まさに無駄研究!!WWWW
考えてみたら直進性っていろんな要素が関係してきてますね.こりゃ奥が深いですね^^
 なるほど,いろんな路面でやってみるのもいいですね!参考にさせてもらいます!^^

ん~,チョロQは奥が深い!
  • 2010-01-08│23:31 |
  • ゼットグラン URL│
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2012/04/10追記
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