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  • 2011-03-24│
  • Category:比較

Y PER

チョロQを眺めてるとワイパーがウィンドウにかかれているものと書かれていないものがあることに気づきます.
主に書かれているのはHGシリーズものが多くて,STDシリーズ系では書かれているものはちょっと減っています.
「ちょっとだけ?」--さぁ?どれくらいの度合いで減ってるかは個人の感覚次第でしょう.

さらに細かく見分けていくと,法則というと大げさなんですが色々と気づいてしまうものがあります.

IMG_8587.jpg
まずレーシングカーはワイパーを書くと「だっせぇよ」と批判を喰らうからかワイパーがかかれてません.
ハチマキらしき物は表現されてたりしますが,まぁ普通はそこまで気にする「ハチマキフェチ」な人なんておらんでしょう.

他にも見ていくと色んな種類のワイパーにめぐり合うことが出来ます.つまらないかも知れませんが,ちょっとチョロQのワイパーの世界を覗いてみませう.
IMG_8586.jpg
個人的には一番好みの形ですが,バックミラー(略してBMですね)も一緒に書かれているタイプです.
ワイパーフェチの方も共感してくれることでしょう?

IMG_8589.jpg
次に実車だと明らかに邪魔な位置でワイパーが止まってるバージョンです.
作動中を表したのかはこっちの知ったことではありません.
おっ,BMWが書かれてますね.

IMG_8592.jpg
(スープラはSTD時代に作られたセットの一台)
マニアックにも海外仕様のワイパーなんてのもあります.
やっぱり当時のTAKARAには絶対マニアがいたに違いないですね,
個人的にはその人はワイパーフ(ry か?と思ったり.

IMG_8593.jpg
ワイパーが一本だけ書かれています.
これ以外にもこのスタリオンと同じセットに入ってたピアッツァもワイパー一本だけだったから,
セットによってワイパーはあわせたりしてるものかな?

IMG_8591.jpg
またこれもなかなかの懲りようですが後ろについてるあのワイパーが書かれてたりします.
このZ32の後ろのワイパーに関してはHG時代の通常ラインナップのZ32にも書かれてなくて,フェアレディZ15台限定セットのZ32のみに書かれてます.
このセット何気にワイパークオリティ凄いです.

他にもワイパーが小さいものなどがあって,予想以上に大量の種類があったので,暇なときに眺めてみるとまた新たな面白い発見が出来るかも知れませんねぇ.
シャシーにチョロっと表現されてるマフラーも影が異様に薄いのに結構種類があったりしますからね.
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Comment

No title
こうして見てみると、ワイパーも色々種類があるんですね~
自分のチョロQでも注意してみてみると結構ありました!

ワイパー書いてあるだけで仕上がりが結構違いますよね
  • 2011-03-24│23:46 |
  • ブラックスペシャル URL│
  • [edit]
YPAR
ブラックスペシャルさん>
見落としがちですが,種類がかなり豊富なワイパーです.
STD以降になるとワイパーの描写は少なくなりましたが,たまに書いてあるものがあって,
それがまた角度などが微妙に違ってたりするので種類は数えだすとキリがなさそうですね.

ある意味そこがTAKARAの考えてたマニアックな所なのかもですね(笑)
ここまで仕上がりが違うものが多いと凄いです.
  • 2011-03-25│12:42 |
  • ゼットグラン URL
  • [edit]
ワイパー
よく見るとたくさんのパターンがあるのですね。スープラのは、はしで豆をつかもうとしているように見えてしまいます。
最近のはウインドウがボディと一体化されて、ワイパー印刷も面倒になってしまったのでしょうね。
個人的には、形が付いているZ33のリアワイーパーが好きです。
  • 2011-03-25│21:00 |
  • LEO-tune URL
  • [edit]
WAイPAR
LEO-tune>
気づきにくいものですが,気づくと中々面白かったりします.
確かにスープラはそう見えますね(笑)

確かにそれは要因のひとつだと思いますね~.
コスト削減を徹底してたのかもしれませんね.このご時世ですもんね.
確かにZ33は形付いてましたね!
それを忘れてたっ!
  • 2011-03-25│21:16 |
  • ゼットグラン URL
  • [edit]

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2012/04/10追記
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