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  • 2010-09-01│
  • Category:比較

チョロQと実車を比較してみよう~GT-R R35編~

 前回は787Bの比較をしました.今回は再び比較車をチョロQハイブリッドに戻して,現行のチョロQは実車をどれだけ忠実に再現してるかを見てみましょう.

 今回の犠牲車はチョロQハイブリッドの代表者の一台でもあるGT-R R35を比較します.
ニッサンのGT-Rシリーズでは4台目となるマシンですね.
今回は実車から.

800px-Nissan_GT-R_01.jpg800px-Nissan_GT-R_rear.jpg
画像は思い切りウィキペディアから.
 ニュルブルクリンクのタイムアタックでは当時の市販車最速記録をマークして(何かポルシェが文句言ってきてゴタゴタとあったみたいですが)
TopGearのStigによるパワーラップでも脅威のタイムをマークした日本の誇るべき自動車ですね.たしか1分19秒台だったかな.

次にチョロQ,

IMG_4863.jpgIMG_4864_20100901164245.jpg
IMG_4865.jpgIMG_4866_20100901164244.jpg
チョロQを見ると和むのはなぜだ?w


では,いつも通り私が確認できた実車とチョロQの違う所を挙げていきます.
他にも違う所を見つけられたら別に言ってもらっても構いませんよ.

・チョロQではブレーキランプを赤一色で省略しちゃってる
・ウィングの両端の折れ曲がり方がちょっと違う
・チョロQのフロントの黒い部分(ダクトだっけ?)はちょっと立体感が無い

ちなみに言っておきますが,「車高が違う」は私の場合意地でも違うところに入れるつもりはありません.
とりあえず,私が見つけた相違点は3つ.


ブレーキランプはムルシエラゴのとき同様,赤一色で十分でしょう.
ここを実車の再現してたら逆に気持ち悪くなると思いますし.でも違いは違いなので上げておきました.


私が気になったのは2つめ,ウィングの端っこの折れ曲がり方.
画像を拡大してもらうとよく分かりますが,
実車は滑らかに曲がっていって下のほうで一気に折り曲げてボディとくっつけてる感じですが,
チョロQでは最初から折り曲げて,滑らかな部分まで折り曲げてしまってる感じがします.いわばコの字に曲がってます.
やっぱりこの辺りまで再現するのは難しかったのかな or さすがにそこまで見て無かったかな?



 ラストに上げたフロントの黒いところの立体感.車の知識は無いのであそこがダクトって言うのかどうかは知りませんが.
さすがにチョロQという小さいおもちゃ,ましてや中にゼンマイなんかを入れる玩具には,あそこに立体感を出すのは難しかったからああなったんだと思います.
もしくはSTDのR35をハイブリッド用にサイズを大きくしただけだから?
まぁ,逆にあそこも恐ろしいくらい実車と同じ立体感を出されたら気味悪く感じるかもしれないので,個人的にはあれはあれで全然OKだと思います^^



 チョロQハイブリッドの中でも賛否両論のR35の実車比較を行いましたが,やはり,実車の特徴をちゃんと捉えてますね.さすがタカラトミーです.是非ともマニアックな車種をラインナップに入れてください(笑)
ランボルギーニのトラクター とか アイスクリームバン とか キャラバン とか?(笑)
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JAPAN!
アメリカやドイツのでかでかエンジンマッスルカーにたいしてGT-Rは小さなエンジン、と比較的小さい馬力でスピードはダッジヴァイパーやBMW、ポルシェに勝てるところがすごいなーと思いす。 でも デザインをもうちょっとスポーツカーらしくしてほしかったかな...なんかが足りないんですよ。 
  • 2010-09-02│07:08 |
  • RX-7 URL│
  • [edit]
世の中に完璧は無い
RX-7さん>
 デザインに何かが物足りないというのは私だったら残念な所には入れませんね.

何事に関してもそうですが,100%完璧なものなんて存在しないのです.
車に関して言えば,
性能の最高,見た目も最高,使いやすさも最高,
乗り心地も最高,価格もお手軽,街のりに最適,
スピード感抜群,お年寄りにも使いやすい・・・・
なんて満たす車はおそらく無いでしょう.

 このR35にしても人それぞれ感じることは違うと思いますが,
デザイン上何か物足りないということにBooBoo言わずに,
それもR35の特徴だということで受け入れるのも大事だと思いますよ.

どんなに最高な車でも,ダメな所はあります.
そのダメな所をいくら攻めても,最高な車は最高な車で変わりは無いのです.



って何言ってるんだ私は(笑)
でもデザインに何か物足りないって言ってるのは何となく分かりますよ.
でも個人的には,それも含めてR35だ!ととらえてます.
  • 2010-09-02│14:20 |
  • ゼットグラン URL
  • [edit]

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2012/04/10追記
今までありがとうございました!
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