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  • 2010-06-12│
  • Category:改造

Kロット改造



NSX-RのシャーシではなくIQのシャーシ(Kロット)を簡単に改造したら,滑らなくなったし,結構扱いやすくなりました.
しかし,走行音がうるさい,電池がすぐ切れる?,制動距離が異常,など欠点も.

そしてステアリングがまだ重いので,NSX-Rのシャーシでやったら完璧に運転しやすくなるかな?
でも私はミスを恐れるチキン野郎なので,今の所はまだやらないことにしときます.


改造方法は,今はちょっと忙しいので,そのうち書いておきます.
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慣性走行が・・・
凄い慣性走行(?)の距離ですね!
でもその分難しそうw
でもでもそこをコントロールするのが楽しそうですね!
NSX早く欲しいです
  • 2010-06-12│22:14 |
  • ヴィヴィオ URL
  • [edit]
興味津津
全体的にスピードが落ちているような感じですね。

モーターをQステアのと交換したらどうなるんだろう…

今度やてみます。
  • 2010-06-13│10:03 |
  • YE7 URL│
  • [edit]
夜中に走らせたら近所迷惑
ヴィヴィオさん>
 私は制動距離といってますが,恐ろしいくらい長くなってますww
 でも逆にこれでアクセルオフでもすぐには止まらないので運転しやすかったりします♪
 でもですね・・・走行音が腹立つくらいうるさいんですよ(笑)

YE7さん>
 やっぱりハイブリッドのあのスピードには私は付いていけなかったので,スピードを落とす作戦に出ました.
 スピードが落ちた分,走行音量が上がりましたが(笑)
 私もQステアのモーターを付けようと考えたのですが,
ハイブリのほうではモーターからなにやら線が出てるので,
「これでオシャカは嫌ダゼヨ~」と思ったのでやめました^^; 
  • 2010-06-13│11:27 |
  • ゼットグラン URL
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2012/04/10追記
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